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候車室通風(fēng)降溫（汽車站、火車站稚铣、高鐵站候車大廳）通常存在的問題：

各種候車室是典型的公共場所，人流密集凳渗，近年的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)通常已配備了空調(diào)系統(tǒng)秽擦，室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)還是不錯的，但從健康舒適及節(jié)能方面考慮呢呕，存在著新風(fēng)不足资汛，空氣沉悶不流通及空調(diào)高能耗問題，如何繼續(xù)改善候車室環(huán)境框碾，同樣也是值得探討的課題呼雨。

候車室通風(fēng)降溫解決方案：

候車室通常分為鋼結(jié)構(gòu)與磚混建筑兩類，空間高度較高馋首。選擇在大廳的屋面下吊掛安裝瑞泰風(fēng)系列工業(yè)風(fēng)扇凑魔，工業(yè)吊扇，工業(yè)大風(fēng)扇鳞皂，用以驅(qū)動室內(nèi)大面積的冷氣流動壶碴，配合一定風(fēng)速，令大廳乘客及工作人員體感更為舒適愧增。同時撼予，因?yàn)榇箫L(fēng)扇配合空調(diào)共同作用，可以適當(dāng)將空調(diào)設(shè)定溫度提高1~2℃悟民，在達(dá)到幾乎更優(yōu)的空氣環(huán)境體驗(yàn)外坝辫，還因此實(shí)現(xiàn)了空調(diào)節(jié)能，節(jié)省了可觀的運(yùn)行電費(fèi)射亏。

瑞泰風(fēng)工業(yè)大風(fēng)扇近忙，擁有極低的能耗，但通風(fēng)量驚人鸦泳，可達(dá)13200立方米/分鐘银锻，具有大風(fēng)量、立體風(fēng)做鹰、超靜音击纬、高安全性的特點(diǎn)，同時適合汽車站钾麸、火車站更振、高鐵站的候車大廳使用，是一種具有明顯適用性饭尝、經(jīng)濟(jì)性的車站候車室通風(fēng)降溫解決方案肯腕。

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